Dès le 1er avril 2010, le siège auto sera obligatoire en Suisse pour les enfants jusqu’à 12 ans. A moins qu’ils dépassent les 150 cm. Petit rappel pour bien s’équiper.

On profite des soldes de fin d’année pour acheter un siège ad hoc homologué, qui correspond à la taille et au poids de l’enfant. La plupart des grands magasins font actuellement des offres intéressantes.

Jusqu’à 13 kilos

Groupe 0 +, jusqu’à 18 mois environ.

Bébé voyage dans une coque équipée d’un harnais trois points qu’on installe dos à la route. Soit on le fixe à l’aide de la ceinture de sécurité, soit on opte pour un pied d‘ancrage Isofix antirotation (compter environ 200 Sfr.) qui permet de clipper et déclipper la coque facilement à chaque déplacement. On change au groupe de sièges supérieur quand la tête de bébé dépasse la coque. Le modèle classique reste le Maxi-Cosi, fiable et pratique.

De 9 à 18 kilos

Groupe 1, de 8 mois à 3 1/2 ans environ .

Bébé grandit et va pouvoir goûter aux plaisirs de voir ses parents conduire: on l’installe face à la route, dans un siège équipé d’un harnais cinq points. Idem, on ne passe à la catégorie supérieure que lorsque la tête de l’enfant dépasse du siège. Notre coup de cœur va au siège Axiss de Bébé Confort qui pivote pour installer bébé sans s’abîmer le dos. Une fois assis et sanglé, on tourne l’enfant face à la route. Le clic de verrouillage passe au vert, on peut démarrer en toute sécurité.

De 15 à 36 kilos

Groupes 2 et 3, jusqu’à 12 ans ou 150 cm.

En dessous de 150 cm, l’enfant a besoin d’un rehausseur avec dossier et appuie-tête. Pour ces modèles, on n’utilise plus de harnais, car c’est la ceinture de sécurité qui maintient le siège et l’enfant en même temps. La ceinture doit passer sur les cuisses, sous les accoudoirs et dans le guide sangle du dossier, sur l’épaule (pour ne pas toucher le visage). En hiver, on pense à enlever les manteaux et autre doudoune pour bien plaquer la ceinture au corps de l’enfant.

Les chiffres

Un enfant sur six n’est pas attaché en voiture selon le TCS. Sans siège auto, il a 7 fois plus de risques d’être grièvement blessé ou tué dans un accident.

La bonne occase?

Si on le reçoit en seconde main d’une connaissance, pas de souci en général question sécurité. On se méfie par contre des sièges bradés dans les vide-greniers. Etre particulièrement attentif à la nouvelle norme européenne, inscrite à l’arrière du siège sur une étiquette généralement orange: les sièges portant la mention «ECE-R44/01 ou 02» doivent être remplacés par des modèles plus récents (03 ou 04), car ces normes ont plus de neuf ans.

Isofix, quèsako?

C’est la norme qui désigne le mode de fixation des sièges auto depuis 1995. Avec Isofix, plus besoin de la ceinture de sécurité. Deux pinces métalliques de verrouillage situées sur la base arrière du siège auto se clippent sur deux points d’ancrage fixés entre l’assise et le dossier de la banquette arrière de la voiture, et une sangle fixée en haut du dossier se fixe à un crochet situé dans le coffre de la voiture.

Sur le site TCS

On trouve des documents téléchargeables très détaillés sur les sièges auto et la sécurité. Avec aussi les résultats des tests réalisés sur les modèles 2009. www.tcs

5 commentaires

Publier un nouveau commentaire